Որն է դիզելային շարժիչի եւ բենզալ շարժիչի տարբերությունը:

Դիզելային շարժիչների եւ բենզինի հիմնական տարբերություններըշարժիչներԱրդյոք դրանց բոցավառման մեթոդներն են, վառելիքի արդյունավետությունը, արագացման աշխատանքը եւ այլն: Դիզելային շարժիչներն ունեն ավելի երկար սպասարկման կյանք, տնտեսական են եւ ունեն ավելի ցածր ձախողման մակարդակ: Բենզինային շարժիչները լայնորեն օգտագործվում են իրենց ցածր աղմուկի եւ ավելի բարձր տերության պատճառով: Այսպիսով, որն է տարբերությունը երկուսի միջեւ:

1. Վարորդական տարբեր մեթոդներ

Իհարկե, դիզելը ավելացվում է, եթե դիզելըշարժիչՔշում է ներարկիչով, բայց երբ արտաքին ջերմաստիճանը ցուրտ է, այն քշելու համար անհրաժեշտ է ավելացնել փոքր քանակությամբ բենզին, քանի որ սառը միջավայրում դիզելային հեղուկությունը դառնում է աղքատ: Ինչ վերաբերում է բենզինային շարժիչներին, ապա միայն բենզինը կարող է օգտագործվել եւ երբեք չփորձել ավելացնել դիզել: Եթե ​​դա տեղի է ունենում իրականում, շարժիչը պետք է անհապաղ մաքրվի, եւ բոլոր գործողությունները դադարեցին:

2-ը: Ներարկման ճնշում

Քանի որ դիզելային շարժիչները օգտագործվում են ծանր բեռնատարների համար, եւ դիզելային հեղուկությունը վատ է, ներարկման ճնշումը ավելի ուժեղ է, քան բենզինային շարժիչները, մինչեւ 1800 բար: Նույն արդյունավետությամբ բենզինային շարժիչը 150 բար է, եւ դա ընդունման ներարկման տեսակ է:

3. Drive կառուցվածքի տարբերությունները

Վառելիքի, ցածր բոցավառման կետի եւ թույլ խառնիչ հատկությունների վատ հեղուկության պատճառով դիզելայինշարժիչներպահանջում են հատվածավորված շարժիչ սկավառակ `պիեզոէլեկտրական եւ սոլենոիդ մեթոդների միջոցով, եւ միայնակ օգտագործման սոլենոիդներ միայն; Մի փոքր քանակությամբ դիզելային ներարկում ներարկման պոմպի միջոցով ներարկման պոմպի միջոցով բարձր ճնշման խառնուրդի եւ այրման միջոցով է, եւ մնացած դիզելը գոլորշիանում է բարձր ջերմաստիճանում, որպեսզի շարունակեն այրել եւ շարունակել ապահովել իշխանություն:

Ինչ վերաբերում է բենզինային շարժիչներին, ապա դրանք համեմատաբար պարզ են: Անկախ նրանից, թե ներարկման պոմպը ուղղակի ներարկում է, թե ոչ ուղղակի ներարկում, եւ արդյոք սկավառակի կառուցվածքը սոլենոիդ է, կամ պիեզոէլեկտրական, բենզինն ու օդը ամբողջությամբ խառնվում է, որպեսզի այն այրվի, պայթուցիկ ազդեցություն ներկայացնելու համար: