English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Կոքսի վառարանի էլեկտրական լոկոմոտիվն ունի հետևյալ բնութագրերը.
1. Ցածր ծանրության կենտրոնի դիզայն՝ մեկնարկի, կանգառի և բարձր արագության սահուն աշխատանքի բնութագրերով;
2. Ինտերիերի պատկերասրահի ձևավորում, հեշտ է բարձրանալ և իջնել, հեշտ է փախչել;
3. Փոխանցման համակարգը ընդունում է բեռնախցիկի լոկոմոտիվի առաձգական կասեցման համակարգը, որը կարող է լիովին կլանել լոկոմոտիվի շարժման ազդեցությունը, բարելավել շարժման սահունությունը և բարելավել ծառայության ժամկետը.
4. Արգելակը ընդունում է սկավառակի արգելակ, որն ունի զգայուն արգելակման և հարմար սպասարկման բնութագրեր.
5. Առանցքային արկղը ընդունում է Hank զսպանակային հարվածային կլանող ինքնորոշման առանցքի տուփը, որն ունի ճշգրիտ կանգառ և հարթ վազք;
6. Էլեկտրամեխանիկական սենյակը, խցիկը, օդային կոմպրեսորային սենյակը անկախ են, չեն խանգարում միմյանց, լավ կնքում;
Այս էլեկտրական կոքս վառարանի լոկոմոտիվը շատ հարմարեցված է և կարող է ճկուն կերպով կարգավորվել՝ ըստ տարբեր կոքսային կայանների կարիքների (օրինակ՝ բեռը, գծաչափը և վազքի արագությունը)՝ դարձնելով այն շատ բազմակողմանի: Ավելին, այն նախագծված է հեշտ սպասարկման համար, և կարևոր բաղադրիչները հեշտ են ստուգել և վերանորոգել, ինչը զգալիորեն երկարացնում է դրա ծառայության ժամկետը:
Էլեկտրական լոկոմոտիվը հիմնականում կազմված է մարմնի վերին մասից, ստորին վազող սարքից, արգելակային սարքից, օդային միացման համակարգից, օդորակման համակարգից և էլեկտրական համակարգից։ Շարժիչային տրանսպորտային միջոցում այն կարող է ուղղակիորեն մտնել կոքսի վառարանի կողային հարթակ բարձր քայլելու հարթակի միջով, վարորդի խցիկը տեղադրված է մեքենայից դուրս, իսկ տեսադաշտն ավելի լավն է, օդային կոմպրեսորը տեղադրված է մեքենայի սենյակում, չիլերի կոմպրեսորը տեղադրված է վարորդի սենյակից դուրս, իսկ երկու օդային բարձիկներ և հոսանքի սնուցման սլայդ հենարանը տրամադրվում է կողքին: Ավտոմեքենայի թափքը կազմված է մեքենայական սենյակից, վարորդի խցիկից, հարթակից, սանդուղքից և բազրիքից և կառուցվածքային այլ մասերից: Հեղույսներ օգտագործվում են յուրաքանչյուր մասի միջև, իսկ միացնող մասերը եռակցվում և ամրացվում են տեղում տեղադրումից հետո: Մեքենասենյակը պողպատե կոնստրուկցիա է, վերին մասը բացված է մուտքի անցքերով, հարմար սպասարկում, կողային դուռը բացված է սանդուղքի մոտ, հեշտ մուտք, վերևը՝ պատված պողպատե թիթեղով, ամբողջ մեքենայի համար, հաստոցների վերին մասը հարթակ է։ Քաբը հենվում է հարթակի վրա և տեղադրված է մեքենայի արտաքին մասում: Խցիկի տանիքը և կողային պատերը պատրաստված են ջերմամեկուսիչ նյութերից, իսկ ներքին պատը զարդարված է գունավոր պատված պանելներով։ Սենյակը հագեցած է աշխատանքային կայանով, ազդանշանային կապի սարքով և օդորակիչով՝ աշխատանքային պայմանները բարելավելու համար։ Գործող սարքը հիմնականում կազմված է փոխանցման մեխանիզմից, շրջանակից, կցորդիչից, սկավառակի զսպանակից, արգելակային սարքից և այլն: Փոխանցման մեխանիզմը երկու կոմպլեկտ է, յուրաքանչյուրը վարում է մի զույգ անիվ, յուրաքանչյուր լրակազմ միացված է հորիզոնական ռեդուկտորին շարժիչի միջոցով կարդան լիսեռի միջոցով, ռեդուկտորի վերջնական հանդերձանքը տրոհված է, իսկ ժողովը կոշտ միացված է անիվի լիսեռի միացման մեխանիզմին: կիսաառաձգական միացում, և օդային կոշիկի արգելակը նախատեսված է դանդաղ վազքի վրա կիրառելու համար, երբ ֆոկուսը միացված է: Շրջանակը պողպատե կառույց է՝ եռակցված հիմնականում ցածր լեգիրված պողպատից՝ բարձր ամրությամբ և կոշտությամբ: Անիվների և շրջանակի հենարանը առաձգական է, իսկ համակցված սկավառակի զսպանակը ընդունված է: Կրող տուփը ուղեցույցի շրջանակ է և տեղադրված է շրջանակի ուղեցույցի շրջանակում: Շրջանակը տեղադրվում է կրող տուփի վրա սկավառակի զսպանակի միջոցով: Արգելակման լավ էֆեկտի հասնելու համար օդաճնշական արգելակային կոշիկի արգելակն ու սկավառակի արգելակն օգտագործվում են միասին արգելակելու համար, իսկ արգելակման կոշիկի նյութը ընտրված է բարձր ֆոսֆորի չուգուն:

ՀՏՀ
Հարց: Ի՞նչ կարող եք անել, եթե մեքենան կոտրված է:
A: Մեր մեքենայի երաշխիքային ժամկետը 12 ամիս է: եթե կոտրված մասերը չեն կարող վերանորոգվել, մենք կարող ենք ուղարկել նոր մասերը կոտրված մասերը փոխարինելու համար, բայց դուք պետք է ինքներդ վճարեք առաքման արժեքը: եթե երաշխիքային ժամկետը լրանա, մենք կբանակցենք խնդիրները լուծելու համար, և մենք տեխնիկական աջակցություն ենք տրամադրում սարքավորումների ողջ կյանքի ընթացքում։
Հարց: Դուք ունե՞ք արտասահմանյան ինժեներներ:
A: Այո, մենք տրամադրում ենք արտասահմանյան ինժեներներ, բայց նաև աջակցում ենք տեխնիկական վերապատրաստմանը:
Հարց: Կարո՞ղ է մեկ մեքենա արտադրել միայն մեկ չափս:
A: Դա կախված է մեքենայի պարամետրերից:
Հարց: Կարո՞ղ եք պատասխանատու լինել տրանսպորտի համար:
A: Այո, մենք կտրամադրենք լավագույն առաքման մեթոդները ըստ ձեր հասցեի: մենք տրանսպորտի հարուստ փորձ ունենք։
Էլեկտրական լոկոմոտիվ ստորգետնյա հանքի թունել վարող մարտկոց լոկոմոտիվ
Հարց: Դուք առևտրային ընկերություն կամ արտադրություն եք:
A: Մենք արտադրող ենք: